- 國際快遞巨頭瞄準中國市場
- 上傳時間：2017-01-09 15:30:48 點擊次數(shù)：
【深圳商報訊】（記者 肖懷禮）國家郵政局透露，截至今年9月30日，四大國際快遞巨頭ＤＨＬ、ＴＮＴ、ＵＰＳ、ＦｅｄＥｘ已經(jīng)獲得國際快遞的經(jīng)營許可證。
與此同時，有媒體報道，ＵＰＳ正計劃在中國開設(shè)國內(nèi)郵遞服務(wù)并將向中國郵政管理部門提交執(zhí)照申請書。報道稱，一旦國家郵政局批準了ＵＰＳ的執(zhí)照ＵＰＳ公司準備很快就推出一日、兩日和三日送達業(yè)務(wù)。
我國快遞業(yè)務(wù)每十年上一個大臺階，呈現(xiàn)跳躍式發(fā)展態(tài)勢。今年9月15日，我國規(guī)模以上快遞企業(yè)日處理量突破1000萬件，成為繼美國和日本之后第三個快件日處理量突破千萬件的國家。而相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，1990年我國日均快遞業(yè)務(wù)量為1萬件，到2000年為100萬件。
近幾年來，我國快遞企業(yè)保持了年均20％以上的增長速度。今年1至8月，快遞行業(yè)業(yè)務(wù)總量累計完成1253．8億元，同比增長20％；業(yè)務(wù)收入完成827．9億元（不包括郵政儲蓄銀行直接營業(yè)收入），同比增長18．7％。其中規(guī)模以上快遞企業(yè)完成業(yè)務(wù)量14．3億件，同比增長22．6％；完成業(yè)務(wù)收入358．1億元，同比增長21％。
國內(nèi)巨大的快遞市場吸引了眾多競爭者。目前，國內(nèi)快遞市場由中國郵政ＥＭＳ和民營快遞你爭我奪。其中市場占有率第一的仍然是ＥＭＳ，民營快遞企業(yè)中市場份額較大的包括宅急送、申通、順豐、圓通、韻達等。
不過，由于新《郵政法》規(guī)定國際企業(yè)不允許經(jīng)營國內(nèi)業(yè)務(wù)，占據(jù)中國80％國際快遞份額的四大快遞公司頗受打擊。
但這并沒有阻擋國際快遞巨頭進軍國內(nèi)市場的步伐。ＵＰＳ國際業(yè)務(wù)總裁布魯托就表示，中國未來國內(nèi)快遞市場規(guī)模將增加到數(shù)十億美元，機會巨大。
此前， ＴＮＴ完成對國內(nèi)公路貨物運輸企業(yè)華宇物流集團的收購，以增強其在華的配送能力。快遞巨頭敦豪也曾傳出想洽購申通快遞。今年3月，以航空貨代起步的物流巨頭大田集團對外宣布，擬出資5億元收購奧凱航空100％股權(quán)，而大田集團背后東家其實是聯(lián)邦快遞。
外資快遞巨頭通過收購頗具規(guī)模的民營快遞企業(yè)，“迂回”進入中國快遞市場，或?qū)⒁l(fā)國內(nèi)快遞市場的震蕩。去年，全球最大物流企業(yè)ＤＨＬ公司收購全一快遞，其突破新《郵政法》相關(guān)禁區(qū)的做法，為眾多外資快遞效仿。
業(yè)內(nèi)人士認為，在眾多外資進入中國快遞市場之際，國內(nèi)民營快遞企業(yè)可以借機做大做強，同時也要警惕投資風險。
